配備純視覺高階智駕極越07信息發(fā)布/即將量產(chǎn)

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。  汽車5月12日?qǐng)?bào)道 在新一期申報(bào)信息中，我們看到了極越07的產(chǎn)品信息，這也意味著新車即將進(jìn)入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)在三季度左右正式上市。在剛剛過去的北京車展上，極越07首發(fā)亮相，這是極越汽車的第二款產(chǎn)品，語(yǔ)音和智駕都將在2024年第三季度升級(jí)到2.0大模型，另外，極越將與NVIDIA（英偉達(dá)）聯(lián)手，1000TFLOPS的高性能計(jì)算平臺(tái)Thor將于2026年量產(chǎn)上車。此外，2024年，極越還將在全國(guó)200+城市開通PPA，提升出行便利性。極越07定位“最美智能掀背轎車”，斬獲了2023紅點(diǎn)和iF兩項(xiàng)全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。新車延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)更具科技感。前臉設(shè)計(jì)上，新車采用了電動(dòng)車常見的封閉式設(shè)計(jì)，Y字形的前燈組具有不錯(cuò)的視覺沖擊力，同時(shí)，其前大燈與輪胎后側(cè)的指示燈以及AI交互燈構(gòu)成了智能燈光系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛、車外語(yǔ)音、安全防護(hù)等不同場(chǎng)景下的燈光交互，另外，用戶也能自由編程，更有趣味性和互動(dòng)性。細(xì)節(jié)方面，新車的A柱角度與溜背線條共同勾勒出“維納斯曲線”，高光線從頭到尾貫穿，動(dòng)感之余盡顯優(yōu)雅。后肩翼子板還采用了媲美超跑的大起伏曲線設(shè)計(jì)，沖壓成形深度達(dá)373mm，極大提升了整車造型的飽滿度，自帶裸眼寬體效果。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。近乎工程極致的曲線設(shè)計(jì)，使車身更符合流體力學(xué)理論，以獲得優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能。通過高度集成化的隱藏式車外傳感器、隱藏式水切線，以及多達(dá)數(shù)十次的底護(hù)板平整優(yōu)化，輔以周身空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓極越07風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.198。另外，極越07標(biāo)志性的無(wú)把手電動(dòng)感應(yīng)門、智能交互大燈、自動(dòng)升降尾翼，也是開創(chuàng)了全新的視覺感觀，也帶來(lái)前所未有的智能交互體驗(yàn)。在交互方面，極越07側(cè)面的翼子板上擁有用于視野輔助的攝像頭，同時(shí)全車也在多處地方安置有雷達(dá)以及攝像頭等傳感器，由此來(lái)看，新車將具有不錯(cuò)的自動(dòng)駕駛輔助功能，另外，掀背設(shè)計(jì)也會(huì)極大方便用戶出行需求，包括露營(yíng)、運(yùn)動(dòng)器具的裝載。動(dòng)力部分，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，新車將搭載雙電機(jī)，可輸出最大功率400千瓦，并采用三元鋰電池，最高車速為200km/h。值得一提的是，極越已經(jīng)宣布將與NVIDIA協(xié)作打造下一代智能汽車。極越計(jì)劃從2026年開始，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車型搭載NVIDIA的新一代集中式車載計(jì)算平臺(tái)NVIDIA DRIVE? Thor，滿足未來(lái)全場(chǎng)景端到端的智駕需求，為用戶帶來(lái)安全、先進(jìn)的智能移動(dòng)出行體驗(yàn)。DRIVE Thor將提供最高1000TFLOPS的高性能計(jì)算能力，讓極越汽車機(jī)器人在高階智能的路上加速進(jìn)化。生態(tài)合作方面，百度網(wǎng)盤已經(jīng)登陸極越車機(jī)，小度生態(tài)也和極越01互聯(lián)互通，讓用戶隨時(shí)隨地獲取云端視頻、照片等內(nèi)容，在家就能通過小度音箱完成車況查詢、遠(yuǎn)程控車等操作。