獨(dú)家|實(shí)探小米汽車(chē)工廠：現(xiàn)日產(chǎn)能不足300輛，供應(yīng)商稱(chēng)“已收到要求提升配件產(chǎn)能的郵件”

小米SU7上市后，小米汽車(chē)工廠也開(kāi)始進(jìn)入忙碌的生產(chǎn)節(jié)奏中。日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走進(jìn)位于北京經(jīng)開(kāi)區(qū)的小米汽車(chē)生產(chǎn)園區(qū)，入目可見(jiàn)的是廣場(chǎng)內(nèi)整齊停放的一排排小米SU7。“這只是一部分待交付的新車(chē)，工廠內(nèi)還停放了不少。”4月2日，一位小米汽車(chē)工廠工作人員在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，每天都有轎運(yùn)車(chē)把SU7新車(chē)運(yùn)往全國(guó)各地，為4月3日的正式交付做準(zhǔn)備。圖為北京經(jīng)開(kāi)區(qū)的小米汽車(chē)生產(chǎn)園區(qū) 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝4月3日上午，小米SU7首批交付儀式在小米汽車(chē)工廠總裝車(chē)間舉行，同時(shí)在全國(guó)28城交付中心同步開(kāi)啟首批交付。“從今天開(kāi)始，小米正式成為一家車(chē)廠。大家是不是應(yīng)該叫我雷廠長(zhǎng)了？”當(dāng)日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在其個(gè)人微博上發(fā)文稱(chēng)。官方數(shù)據(jù)顯示，小米SU7開(kāi)售5天時(shí)間，下大定（5000元）用戶(hù)達(dá)到10萬(wàn)人，鎖單量已經(jīng)超4萬(wàn)單。“現(xiàn)在下單，小米SU7標(biāo)配版和Pro版車(chē)型交付周期在20周左右，但Max高配版車(chē)型交付周期預(yù)計(jì)比其他兩個(gè)版本車(chē)型多兩周。”小米汽車(chē)超級(jí)工廠店銷(xiāo)售人員向記者介紹稱(chēng)。一位當(dāng)日拜訪小米汽車(chē)工廠的供應(yīng)商告訴記者，其所在公司近期收到了小米汽車(chē)要求提升配件產(chǎn)能的郵件。“小米汽車(chē)將原計(jì)劃月產(chǎn)7000輛左右的目標(biāo)，提升到了月產(chǎn)1.2萬(wàn)輛左右。”不過(guò)，上述小米汽車(chē)供應(yīng)商坦言，盡管供應(yīng)商都能供應(yīng)小米汽車(chē)所需配件，但小米汽車(chē)自身產(chǎn)能短時(shí)間內(nèi)還難以達(dá)到（這一目標(biāo)）。新車(chē)交付最長(zhǎng)需8個(gè)月，全年產(chǎn)能需求已提升至12萬(wàn)輛？“我特別擔(dān)心，一上來(lái)不火，大家都不買(mǎi)。更擔(dān)心的是，如果大家都來(lái)買(mǎi)，這一等要一兩年，肯定會(huì)被罵慘。”小米SU7上市前，雷軍接受央視新聞采訪時(shí)曾表達(dá)過(guò)對(duì)新車(chē)交付節(jié)奏的擔(dān)憂(yōu)。記者實(shí)探北京一家小米汽車(chē)線下門(mén)店時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前該店線下看車(chē)“人擠人”，店內(nèi)銷(xiāo)售應(yīng)接不暇。與之相對(duì)應(yīng)的是，小米汽車(chē)訂單量的不斷攀升。根據(jù)小米方面公布的信息，小米SU7上市后訂單量4分鐘破萬(wàn)輛，7分鐘破兩萬(wàn)輛，上市27分鐘突破5萬(wàn)輛，24小時(shí)大定88898輛。4月3日，記者查閱小米汽車(chē)APP發(fā)現(xiàn)，小米SU7標(biāo)配版鎖定訂單后交付周期預(yù)計(jì)在21周-24周（5-6個(gè)月）；Pro版鎖單后交付周期預(yù)計(jì)為20-23周；Max高配版鎖單后交付周期為29-32周（7.5-8個(gè)月）。小米汽車(chē)配置預(yù)覽 圖片來(lái)源：小米汽車(chē)微信小程序截圖按照規(guī)劃，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Max版預(yù)計(jì)從4月底開(kāi)始陸續(xù)啟動(dòng)交付，Pro版預(yù)計(jì)從5月底開(kāi)始陸續(xù)啟動(dòng)交付。“（我們）正全力提升產(chǎn)能，加快交付。”小米汽車(chē)方面稱(chēng)。記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前小米汽車(chē)工廠仍按單班生產(chǎn)制推進(jìn)，并未加班生產(chǎn)。“我跟小米汽車(chē)工廠負(fù)責(zé)人交流后了解到，小米汽車(chē)工廠現(xiàn)有日產(chǎn)能不足300輛。”上述小米汽車(chē)供應(yīng)商向記者透露。一位小米汽車(chē)工廠的工人告訴記者，目前小米汽車(chē)工廠每天預(yù)計(jì)生產(chǎn)240輛左右汽車(chē)。“工廠還是在正常排產(chǎn)中，沒(méi)有特別要求，我們一般不加班。”上述小米汽車(chē)工廠工人稱(chēng)。上述小米汽車(chē)供應(yīng)商也表示，日前，小米汽車(chē)向供應(yīng)商發(fā)出了提升產(chǎn)能的需求，他此次到小米汽車(chē)工廠就是為了做產(chǎn)能評(píng)估。“了解后發(fā)現(xiàn)，即使我們這些供應(yīng)商能把配件提供上，小米汽車(chē)工廠也很難在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的快速提升。”上述小米汽車(chē)供應(yīng)商稱(chēng)。據(jù)多位小米汽車(chē)供應(yīng)商透露，小米汽車(chē)已將2024年的全年產(chǎn)能需求提升至12萬(wàn)輛。對(duì)此，記者向小米集團(tuán)方面進(jìn)行核實(shí)，但截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。借資質(zhì)+自建廠？按照規(guī)劃，小米汽車(chē)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)分兩期規(guī)劃建設(shè)了整車(chē)制造工廠，其中一期占地面積約72萬(wàn)平方米，年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，2023年6月竣工；二期計(jì)劃于2024年動(dòng)工，2025年完工。“工廠建設(shè)了六大核心車(chē)間——沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、壓鑄車(chē)間、電池車(chē)間。滿(mǎn)產(chǎn)情況下，小米汽車(chē)工廠每76秒就有一臺(tái)小米SU7下線。”雷軍稱(chēng)。北京亦莊新城的房辛店村和小張灣村二期建設(shè)還未正式展開(kāi) 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者李星 攝記者在走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，位于北京亦莊新城的房辛店村和小張灣村二期建設(shè)還未正式展開(kāi)。目前，有部分地段完成拆除，但房辛店村騰退工作還未正式啟動(dòng)。“現(xiàn)在村里的房子還可以對(duì)外出租，就是不知道能住到什么時(shí)候，可能是一個(gè)月，也可能是兩個(gè)月，目前還沒(méi)有騰退的具體時(shí)間。”多位進(jìn)出村子的住戶(hù)告訴記者。值得注意的是，外界有消息稱(chēng)，小米汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)和工廠都不屬于小米汽車(chē)。對(duì)此，記者向小米集團(tuán)方面進(jìn)行核實(shí)，對(duì)方僅回復(fù)稱(chēng)：“目前這些問(wèn)題還不方便透露，后續(xù)以官方披露信息為準(zhǔn)。”公開(kāi)資料顯示，如果想要造車(chē)，車(chē)企既要拿到國(guó)家發(fā)展改革委核準(zhǔn)的新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目資質(zhì)，又要拿到工業(yè)和信息化部核準(zhǔn)的新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)，即“雙資質(zhì)”。去年11月，路透社曾報(bào)道稱(chēng)，2023年8月，小米汽車(chē)已經(jīng)獲得國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的資質(zhì)。但消息未獲小米集團(tuán)官方確認(rèn)。去年11月15日，在工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第377批中，出現(xiàn)了小米牌純電動(dòng)轎車(chē)的身影。工信部信息顯示，小米汽車(chē)本次的申報(bào)企業(yè)為北京汽車(chē)集團(tuán)越野車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京越野），產(chǎn)品車(chē)尾標(biāo)也有“北京小米”的字樣。不過(guò)，申報(bào)資料顯示生產(chǎn)地址為“北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)景路21號(hào)院”，正是目前小米汽車(chē)生產(chǎn)基地地址。小米汽車(chē)申報(bào)企業(yè)為北京汽車(chē)集團(tuán)越野車(chē)有限公司 圖片來(lái)源：工信部官網(wǎng)新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池專(zhuān)家楊偉斌在接受記者采訪時(shí)表示，從工信部公布的信息來(lái)看，小米汽車(chē)或是采取了江淮與蔚來(lái)的合作方式，先借用資質(zhì)，到一定量（指規(guī)模）后再申請(qǐng)獨(dú)立資質(zhì)。”不過(guò)，小米方面未對(duì)此消息進(jìn)行確認(rèn)。